Публикуем изменения в правилах соревнований согласно отчёту с заседания CIVA, прошедшего во Франции 3 — 5 ноября 2017 года.

Основные изменения, дополнения и уточнения правил соревнований ФАИ по высшему пилотажу на самолетах (FAI Sporting Code Section 6 — Part 1- Powered Aircraft):

  • Ужин и размещение дня регистрации/первого брифинга должны быть включены во взнос на чемпионатах мира и континента.
  • В разметку квадрата возвращается стрела в направлении против официального ветра.photo5389064091458447534
  • Сила и направление ветра должны измеряться на высотах 300 и 600 метров вместо 500 метров
  • Добавлен значок вращения, кратного 180 градусам на верхушках фигур 8.6.7.1 — 8.6.24.4. Например 8.6.19.1:photo5389064091458447535
  • Уточнение требования разнообразия Известных произвольных комплексов (добавлены виражи с бочками)
    Yak-52 / Intermediate / Advanced:
    At least one from either 2.1.2 to 2.1.3, or 2.2.2 to 2.2.7, or 2.3.2 to 2.3.6, or 2.4.2 to 2.4.8
    Unlimited:
    At least one from either 2.2.3 to 2.2.7, or 2.3.2 to 2.3.6, or 2.4.2 to 2.4.8
  • Нештрафуемое прерывание комплекса из-за высоты по плотности в категории Advanced более не будет возможно.
  • Штраф за опоздание может применяться в пилоту, затягивающему вылет в указанному времени без уважительной причины.
  • Прерывание комплекса пилотом по причине нахождения в квадрате посторонних объектов (птицы, другое ВС) будет рассматриваться аналогично прерыванию по техническим причинам. Пилот должен связаться с главным судьей и может получить от него инструкции ожидать в воздухе и продолжить полет после устранения препятствия.
  • Судьи должны указывать причину оценок 0.0.
    Для примера возможные причины:
    – снижение оценки достигло 10 баллов
    – отклонение от заданного угла/курса более 45, но менее 90 градусов.
  • Оценка AV будет заменяться на среднюю оценку, данную остальными судьями за фигуру.
  • В FPS вводится пропорциональный интервал для устранения скачков в результатах.
  • Добавлена возможность участия в соревнованиях самолетов с электродвигателями.
  • Порядок выполнения полетов по программе с возможным ограничением числа спортсменов (Программа 4) будет уточнен Бюро СИВА и опубликован позднее.
  • Возможность ограничения полетов на соревнованиях по причине высокой температуры окружающего воздуха будет уточнена Бюро СИВА для публикации позднее или рассмотрения комиссией по правилам.
  • Бюро СИВА должно создать контрольный список требований к организации соревнований, которые должны быть выполнены к определенному сроку до их начала.
  • Критерии оценки виражей с бочками должны быть пересмотрены комитетами по судейству и планерному пилотажу.
  • Критерии судейства фристайла должны быть пересмотрены в сторону упрощения и учета использования музыки (рабочая группа должна быть создана).
  • Рабочая группа по оценке предложений обязательных фигур для составления Известных произвольных программ может, по согласованию с автором предложения, менять представленные фигуры и подавать свое предложение. Предложения на рассмотрение группы могут быть поданы в форматах файлов Aresti (Visio), OpenAero и pdf.
  • Рабочая группа по коммерческим соревнованиям должна быть создана.

Ранее мы уже публиковали фигуры для обязательного комплекса на этот год.

Рекомендуем ознакомиться с полным документом отчёта CIVA, русская версия которого любезно предоставлена Федерацией самолётного спорта России.

Оригинальный документ можно найти на сайте FAI по этой ссылке.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s